洛阳盛江红强摩托车有限公司

　　中国汽车工业协会统计数据显示，2006年开始我国三轮摩托车行业发展迅猛，产销量均逼近90万辆，同比增长69%，高出行业整体增幅近50个百分点，达到历史最好水平。这还仅仅是由行业统计的数据，据业内人士估计，目前全国三轮摩托车应有近300万辆的产销规模，约2/3的数据没有上报。从行业报表观察，排量巧0 mL的三轮摩托车占行业总量的近%%，其中100一150mL排量的三轮摩托车由于具有油耗低、性能稳定、价格适中、用途广泛等优势受到广大消费者的青睐，成为市场的主流产品。

　　长江品牌始于1957年，由于国有企业改制，摩托车行业实行准入制，摩托车行业部分品牌被取消，长江品牌逐渐在人们视野当中淡出。2011年，长江品牌落户洛阳盛江红强摩托车有限公司，并重新打造全新的长江品牌，以正三轮摩托重新进入广大人民的视野，凭借高质量和高水准的产品，很快赢得了市场。随后，新能源的兴起，长江为“促进产业发展，引领时代进步，开创品质生活，惠泽一方百姓”持续努力，研发并上市了适用不同行业的电动三轮车，力争用高性价比，大众的，实用型的形象，实用为民，打造中国三轮实用品牌。

　　长江三轮摩托车自生产以来有多种畅销车型，在2016年的车型中，主要有长江c2,长江c2五轮，战獒，尊龙,勇士,世纪太子,长江乐星,长江瑞星,长江悦星款等，这几款车型都进行了全面的升级，无论是从质量还是从设计都有了新的更新，保证在性能方面满足用户的需求。

　　诚信经营，以质为本。长江人讲到，做好品牌是浩瀚无边的话题，也是老牌三轮车企业所面临的问题。做三轮车品牌一定要像做人一样，做人有一个指标叫人品，做三轮车品牌有一个指标叫品牌溢价能力。如果你品牌好、人品好，那你溢价能力就很高，背后就两个字，就是真诚。你的三轮车必须真诚，对用户必须真诚，对经销商也必须要真诚。只有在产品、用户、经销商这三位一体之下，你才能够有基础、有能力、有资格去打造一个三轮车品牌。